随着一辆辆垃圾运输车的进收支出，130平方米安排的垃圾分拣中心很速堆满了垃圾。汤春花和几位同事撕开垃圾袋，用手将干湿垃圾、可摄取物一一分拣出来。
汤春花是一名垃圾分拣工，她工作的边缘，是隔绝上海火车站一公里的垃圾分拣宗旨。全盘南来北往的经停列车、站台和候车室出现的垃圾，都要被齐集运到这里。春运脱手后，泊岸上海站的列车随之增补，守候分类的垃圾总量连接攀升。
旧年7月1日，上海实践垃圾强迫分类，火车上卸下来的垃圾虽然也不能不同。不过，由于当前完全列车都没有举办垃圾分类，分拣这些垃圾的压力就都落到了这些分拣工身上。
汤春花是客岁垃圾分拣重心建造后招收的第一批员工，每天的事迹，便是划开各个垃圾袋，从一堆包括但不限于果壳、泡面盒、塑料瓶、拖鞋、脏纸巾的垃圾里，将干湿垃圾、可吸取物一一分拣出来。有时候，还会环境极少令人头疼的东西：臭不行闻的儿童的尿布、大便，一不仔细就划伤人的碎玻璃，等等。
汤春花感受难解决的尚有游客放弃的食物。例如，曰镪吃剩的泡面时，我们须要先将面倒到湿垃圾内中，再把泡面盒放入干垃圾。
按影相闭端正，食物残渣里不能掺进一根筷子、一张纸巾，饮料瓶里的水也必须得倒掉，拧瓶盖这个动作，全班人每天都要频频上千次。
“大家的分拣速度要速一点，不然慢了垃圾要堆到门口了。”汤春花陈说记者，火车站每天运过来的垃圾大意有60多吨，此中可回收垃圾有700多公斤。经过分拣，塑料瓶、易拉罐和硬纸板将运到废品接收站，湿垃圾将送各处理厂积肥，干垃圾则始末减少后被送去填埋。
这注定是一份与脏乱、忙碌打交道的工作。汤春花和同事们分成日夕班，24小时陆续作业。
汤春花说，走在路上都不敢跟别人离得太近，怕别人有异样的眼光，谈怎么这么含糊，一身的臭味。
春节越来越近，汤春花的老公、儿子已经买好回安徽家乡的车票，策划出发了，但她却来源事迹，信念今年不回去了。她的主见很淳厚也很动听：倘使没人去做这个事业，垃圾就没法处置，恶果不敢设想。
从刚下手瞒着家人，到后来家人都分解了并都接济她的工作，汤春花满脸的美满：“老公都是把饭做好带过来，孩子们也丁宁我们不要太累。”
汤春花地点的上海火车站是上海的三大火车站之一。春运时候，三大站每天需要处理的垃圾沉达130吨，格外于几万户居民整天浮现的垃圾总重量。
现在，垃圾分类正在宇宙慢慢减少。异日，列车能否尽疾转移，创造分类垃圾箱，游客们能否将垃圾分好类再丢，都将感染汤春花和她的朋友们，在新的一年里劳苦的水平。
